200/3500三輥卷板機

200/3500水平下調卷板機

技術說明

上輥升降運動由兩端的油缸驅動，兩端的軸承采用調心滾子軸承支承，上輥的升降同步由計算機進行控制，上輥的傾倒側裝有傾倒油缸，上輥的尾部裝有平衡機構，可以方便卸出卷制后的工件及筒體。

兩下輥采用調心滾子軸承支承，固定于兩下輥軸承座上，并由兩端水平移動箱驅動。其水平移動由計算機控制自動回中。該機設有對料裝置，可方便板料的對正。

下輥設有壹組支承，支承輥共四根，固定于支承輥軸承座上。

兩下輥為主動輥，采用雙主電機驅動技術，由兩臺電機通過兩套減速系統減速后通過萬向節分別驅動兩下輥轉動。兩下輥的回轉運動均裝有電液制動裝置，以確保工件卷制和預彎時的準確定位。

為了方便卷制錐形工件，該機在右機架上要求裝有卷錐裝置。由兩件擋輥和輥座等組成，克服卷制錐筒時的軸向力。該裝置不影響直筒形工件的卷制和出料。

該機工作輥要求采用60CrMnMo優質合金鋼材質，經過鍛造、調質處理，表面硬度

HB269-302，綜合機械性能好，強度高，耐磨性強，適用于高負荷工作，使用壽命長，卷板機的三個輥子必須是由鍛件制造，鍛件原材料必須采用電爐冶煉、精煉爐精煉、真空脫氣生產的坯料，鍛件參照中國JB4726-2000中四級鍛件要求驗收。 

翻倒架應裝有傾倒油缸，可傾倒與立起，方便工件取料。翻轉架的傾倒和復位要求裝有聯鎖裝置，在上輥平衡限位和平衡壓力達到設定值后，翻倒架才可傾倒；翻倒架傾倒后，其它動作均處在待命狀態，只有在翻倒架復位后才能恢復動作，起到安全保護作用。

上輥尾部裝有液壓平衡裝置，平衡裝置是在翻倒架傾倒的時，對上輥起平衡作用，當倒頭翻轉出料時上輥靠液壓平衡機構處于平衡狀態，這樣便能方便地取出筒形工件。

該機床身、機架均要求采用焊接結構，焊口采用全坡口焊接，焊透性好，并進行整體退火處理，消除內應力。整機采用模塊結構，各部件相對獨立，維修方便。

該機能要求夠連續熱彎、熱卷、熱校圓操作，熱卷時最大厚度300mm，熱卷溫度范圍：卷圓850℃-1050℃，應防止過熱或過燒，具體溫度與含碳量有關；在熱卷結構上面：1、上、下工作輥采用調心輥子軸承；2、上輥左右軸承內要求加隔熱罩，軸承座和油缸缸套外面安裝耐高溫石棉板；3、各運動部件采用高溫潤滑脂；4、適當加大油箱體積和設置風冷裝置。

3.2液壓系統技術要求

液壓系統的主要作用為：驅動油缸使上輥作升降運動；控制傾倒油缸作升降運動。

通過電液換向閥，可控制上輥的升降運動；通過液控單向閥，使工作輥可保持在任意位置。

傾倒油缸及對料油缸的回路均裝有單向節流閥，可對各執行機構的速度進行適當調節。

a、液壓元件選用國產著名優質產品，保證液壓系統的穩定性（液壓閥件選用：臺灣涌鎮等）。液壓油泵要求采用意大利“沙奧”或“瑪祖奇”。

b、該機系統設計為兩條獨立油路，每條油路由電機帶動一臺高壓油泵進行系統獨立供油，便于維修和檢查。

每條油路由兩個溢流閥控制壓力，其中一條油路控制上輥垂直移動的左主油缸和翻

倒架（倒頭架）的翻倒油缸，另一條油路控制上輥垂直移動的右主油缸和上輥翹起及平衡的平衡油缸。每條油路最高調定壓力為25MPa，主要是控制主油缸壓力，另一個溢流閥調定壓力為16MPa，主要是控制翻倒油缸及平衡油缸壓力。

每條油路中主油缸由兩組疊加和插裝元件組成，以調節主油缸運動速度，滿足上輥不同工況壓下速度。

為了保證兩主油缸的同步精度，要求在右機架及翻倒架上裝有高精度位移傳感器，通過壓力傳感器，微機控制系統進行主油缸活塞移動檢測、調整，達到上輥兩端同步精度要求。

采用獨有的預卸壓技術，有效避免液壓沖擊，提高管路及密封壽命。